Mazda CX-90 牽車跟一些感想
本來想等Toyota Grand Highlander 的，但不知道美國的Toyota是怎麼了? 缺車缺的誇張，要買還得加價跟等待。剛好看到Mazda 也剛出了大一點的3 row suv CX-90 . 就去附近的車商看看跟試駕了。
試駕覺得還不錯，老婆也滿意，本來想選藍色的，但老婆覺得紅色比較好看(但是要加錢$) 。 沒辦法，Happy wife, happy life. 錢付一付當天車子就可以開回家了。考量到以後我想拖露營車，所以我選汽油版的。另外花了$1300請車商加了towing package，號稱可以拖到5000 LB。
這個週末開著新車全家出遊一趟，寫一下我的感想:
優點
- ● 馬力夠，加速超車的表現不錯。
- ● 定速跟車的功能很實用，就算有車子突然插進來，也能自動減速保持安全距離，當距離夠的時候會加速到原來設定的時速。
- ● 駕駛座前後距離可以移動的空間夠大，等太座的時候可以平躺下來休息。第二排的椅子也可以調整傾斜角度。
缺點
- ● 駕駛座周圍可以放小東西的地方不多。我習慣上車的時候把皮包跟key拿出來放，但是我發現設計太簡潔了，只能放cup holder或是中控扶手打開來的空間，但是這空間也是小的可憐。
- ● 中控螢幕不是觸控的。雖然號稱是為了安全起見，但其他大廠都是觸控了，你改成觸控就可以把原來旋鈕操作螢幕的地方空出來，讓我放小東西了。
- ● 起步的時候換擋會有明顯的頓感，特別是輕輕地踩時候。
- ● 第三排的感應有時太靈敏? 放東西在第三排，當轉彎的時候稍微移動了下，系統就會短暫的尖叫一下提醒你他們沒繫安全帶....
- ● 第二排Captain chair的杯架我覺得是個悲劇，遲早哪天會不小心被小孩子給踢壞。
總體來說，第三排我覺得還是設計成臨時用的，畢竟如果第三排拉了起來，後面可以放東西的空間就真的不多了。
